Программное обеспечение: Диспетчерский центр «Навигатор-С»
Техническое построение системы
Архитектура программы дает возможность использовать серверную программу для сбора информации о состоянии стационарных и мобильных объектов. Достигается это за счет построение клиент-сервер для локальной сети. С помощью «Навигатор-С» возможно контролировать и управлять несколькими программами, находящихся на других компьютерах и прочих устройств передачи и получения данных с помощью связи Интернет или локального соединения. На работу основной программы «Навигатор-С» не влияет тип и количество каналов связи. Объясняется это тем, что взаимодействие с программами основано на стандартном сетевом протоколе, который подбирается в зависимости от установленной операционной системы.
Схема построения системы «Навигатор-С» представлена на рисунке:

Сохранение данных происходит в промышленных системах управления базами данных, таких как MS SQL, Interbase и ORACLE.
Собранные системой данные могут быть использованы в зависимости от потребностей. Возможен перевод на электронную карту местоположение объектов, возможно построение таблиц по учету состояния объектов, ведение статистики. Не исключается возможность работы нескольких программ одновременно по переводу данных в необходимую форму.
Анализирующие подсистемы позволяют отображать при необходимости на электронной карте местоположение транспортного средства и выдавать сигналы в случае возникновения непредвиденного происшествия. Возможно активное воздействие на транспортное средство, например, блокировка двигателя и дверей. Многочисленные варианты выдачи информации на монитор диспетчера позволяют максимально верно и быстро принять необходимое решение для решения конкретных задач.
Основные функции диспетчерского центра (ДЦ)

Базовые функции диспетчерского центра ограничены обобщением и обработкой полученной при помощи программы «Навигатор-С» информации о местоположении транспортного средства и его техническом состоянии. При этом диспетчер обязан сформировать отчеты и маршруте движения ТС. Исходя из предоставленных возможностей, на диспетчерский центр возлагается решение следующих задач:
- получение информации о транспортных средствах мобильных и движущихся с последующей ее архивацией в базе данных;
- отображение визуального изображение на электронной карте местоположения транспортного средства, его направления и скорости движения. Получение технической информации с датчиков ТС;
- манипуляции с изображением электронной карты в зависимости от ситуации и потребностей в каждой конкретной ситуации;
- точное определение географического объекта на карте максимально детализировано;
- запросы по системе связи о состоянии транспортного средства;
- контроль всех данных, получаемых с датчиков мобильных транспортных средств, дистанционное изменение параметров их работы;
- реагирование на экстренные ситуации путем изменения технических характеристик транспортного средства;
- защита передаваемых данных от несанкционированного доступа;
- контроль за движением мобильных транспортных средств и соответствие маршруту;
- ведение журнала диспетчера с занесением всех действий в течение рабочего дня;
- взаимодействие со всеми удаленными рабочими местами и предоставление полученной информации по требованию пользователям системы.
Полученные данные дают возможность автоматически формировать первичные документы и отчеты по ТС, например, маршрутные и путевые листы.









